Skiednis fan it bedriuw

Fan 1905 oant 1916 wie de foargonger fan it bedriuw it Xuzhou Longhai Railway Locomotive Depot, dat oprjochte waard doe't Frankryk enBelgië ynvestearre yn 'e oanlis fan 'e Longhai-spoarwei yn Sina.
Yn 1951 naam it Spoarkorps fan it Folksbefrijingsleger it oer en feroare it yn 'e Earste Masjinefabryk fan it Spoarkorps.
Yn 1960 waard de earste 132KW pistonkompressor mei súkses ûntwikkele
Yn 1962 waard it omneamd ta de Fabriek 614 fan it Sineeske Folksbefrijingsleger,
Yn 1984, nei't it feroare wie yn in fabryk, waard it gearfoege ta it Ministearje fan Spoarwegen en feroare yn it Ministearje fan Spoarwegen Engineering KommandoMasinefabryk fan Xuzhou.
Yn 1995 waard it offisjeel omneamd ta Xuzhou Machinery General Plant fan China Railway Construction Corporation, in dochterûndernimming fan 'e steatseigendom Assets.Kommisje foar Tafersjoch en Bestjoer.
Yn 2008, neffens it Steatsrieddokumint nr. 859, as de earste partij fan herstrukturearringsbedriuwen fan 'e SASAC, de 105 jier âlde China RailwayDe masinefabryk fan Construction Corporation Xuzhou is mei súkses herstrukturearre.