Skroefkompressors nimme hast it measte fan it merkoandiel fan loftsystemen boppe 22 kW yn beslach, mei in nominale druk fan 0,7 ~ 1,0 MPa. Dizze trend liedt ta de ferbettering fan har prestaasjes en betrouberens, lykas minder ûnderhâld en legere begjinkosten.
Dochs is de dûbelwurkjende pistonkompressor noch altyd de effisjintste kompressor. De rotorfoarm fan 'e skroef ferminderet it hege effisjinsjeberik fan 'e skroefkompressor. Dêrom binne in better rotorprofyl, ferbettere ferwurking en ynnovatyf ûntwerp de wichtichste faktoaren fan 'e skroefkompressor.
Bygelyks, in leech-toere, direkt-oandreaune skroefkompressor kin in ûntladingsdruk fan 0.7 MPa en in luchtvolume fan 0.13-0.14 m³ leverje, dat is 90-95% fan 'e dûbelwurkjende pistonkompressor. Foar de measte brûkers, útsein yn guon gefallen wêr't it enerzjyferbrûk bysûnder heech is, is de effisjintere dûbelwurkjende pistonkompressor fanwegen de hegere earste ynvestearring (oankeappriis) faak net kosten-effektyf fanwegen de lange weromfertsjintiid fan 'e ynvestearring.
In goed ûnderhâlden skroefkompressor kin 10 jier of mear wurkje. Tagelyk kin it kontrôlesysteem mei foutdiagnose en ferwurkingsmooglikheden de oaljeferfangingsromte oanjaan op basis fan 'e wurktemperatuer, wat ek de betrouberens en libbensdoer fan 'e kompressor ferbetteret.
ûnderhâlde
Foar ûnderhâldskosten hawwe skroefkompressors foardielen boppe pistonkompressors. Dûbelwurkjende pistonkompressors hawwe koartere ûnderhâldsyntervallen as skroefkompressors. De fentyl, pistonring en oare slijtûnderdielen op 'e pistonkompressor fereaskje periodyk ûnderhâld.
It wichtichste ûnderhâld fan in skroefkompressor is oalje, oaljefilter en oaljeskieder. Soms kostet it ferfangen fan 'e lucht- en ynspeksjeapparatuer fan 'e skroefrotor flinke kosten, mar se kinne meastal 10 jier of mear wurkje.
De standert skroefkompressor-assemblage hat in controller basearre op mikroprosessor of elektryske kontrôle. Dizze controllers stelle de skroefrotor yn steat om de lading 100% fan 'e tiid te behâlden. Ien fan 'e wichtichste funksjes fan' e controller is it oanpassen fan 'e luchtstream, sadat de masine mei de heechste effisjinsje kin draaie ûnder folsleine lading, diellast en gjin lading.
Guon skroefmasinekontrollers hawwe in protte oare nuttige kontrôlefunksjes, lykas operaasjemonitoring, warskôging foar útskeakeljen en ûnderhâldsherinnering.
In ienheid foarsjoen fan in goed betsjinne en ûnderhâlden dûbelwurkjende pistonkompressor is foardielich foar de wurking. Dit soarte apparatuer kin koördinearre en ferspraat wurde, mei regelmjittige reparaasjes en ûnderhâld om in suksesfol persluchtsysteem te wurden.
smeermiddel
Neffens ferskillende smeeromstannichheden kinne pistonkompressors wurde ferdield yn twa typen: smeerd en net-smeerd. Yn in smeerde ienheid wurdt smeermiddel yn 'e kompresjesilinder ynbrocht om de wriuwing tusken de silinder en de pistonring te ferminderjen. Under normale omstannichheden kin in goed smeerde pistonring ferskate jierren duorje, en de tapassing fan avansearre materialen kin de libbensdoer fan 'e pistonring yn in droege ienheid ferlingje nei mear as 8000 oeren.
De kosten tusken smeerde en net-smeerde pistonmotoren binne in faktor dy't it beskôgjen wurdich is. Yn guon gefallen is oaljefrije perslucht of gas fereaske. De earste ynvestearring fan in net-smeerde ienheid is 10-15% heger, en der is net folle ferskil tusken enerzjyferbrûk en effisjinsje. It grutste ferskil leit yn it ûnderhâld dat nedich is foar de twa soarten ienheden. Kosten, de ûnderhâldskosten fan in net-smeerde ienheid binne fjouwer kear of mear as dy fan in smeerde ienheid.
De ûnbalansearre krêft en it swierdere gewicht fan 'e pistonkompressor binne de wichtichste ynfloedrike faktoaren op 'e ynstallaasjekosten. Meastentiids fereasket de pistonienheid in swiere basis en in dikke fundearring. Fansels sil de kompressorfabrikant de relevante gegevens leverje dy't nedich binne om de basis te bouwen.
Hoewol't de earste ynvestearring en ynstallaasjekosten fan 'e pistonkompressor mear binne as dy fan 'e skroefkompressor, kin de libbensdoer fan 'e pistonkompressor ûnder goed ûnderhâld 2 oant 5 kear langer wêze as dy fan 'e skroefkompressor.
Desennialang is de pistonkompressor in betroubere swiere masine wurden. Mei de foarútgong fan technology, wylst se loft fan hege kwaliteit leverje, binne de ûnderhâldskosten fan pistonkompressors sterk fermindere. Yn ienheden mei in nominale druk fan 0,7 ~ 1,0 MPa, of it no giet om komprimearre loft of oare gassen, is de pistonkompressor noch altyd de bêste kar.
Pleatsingstiid: 3 desimber 2021