ZW-1.0/(3~5)-23koalstofdiokside-kompressoris in oaljefrije suverjende pistonkompressor. De masine hat de skaaimerken fan leech enerzjyferbrûk, leech lûd, lege trilling, hege betrouberens en ienfâldige operaasje.
Dizze kompressor wurdt brûkt om koalstofdiokside en ferlykbere gassen te ferfieren (as oare gassen ferfierd wurde moatte, nim dan kontakt op mei de fabrikant foar kommunikaasje en befêstiging), en it fjildpersoniel moat him hâlde oan relevante feilichheidswetten en -regeljouwing. Wy moatte effektive regels en regeljouwing en wurkwizen fêststelle en ferbetterje. Oertreding fan feilichheidswetten, regeljouwing en regeljouwing kin liede ta serieuze gefolgen!
Oaljefrije smering yn dizze kompressor betsjut dat de silinder gjin oaljesmering nedich hat, mar de bewegende meganismen lykas krukas en ferbiningsstang moatte oaljesmering hawwe. Dêrom is it strang ferbean om de kompressor te starten sûnder oalje ta te foegjen oan it carter of mei te min oalje, oars sil de kompressor slim skansearre reitsje troch in tekoart oan oalje.
It ûnderhâld en de reparaasje fan 'e kompressor moatte stoppe wurde en sûnder druk útfierd wurde. Tidens de demontage en ynspeksje moat it gas yn 'e masine folslein frijlitten wurde foardat fierder gien wurdt.
As jo ynformaasje nedich binne of reserveûnderdielen bestelle wolle, jou dan it model en fabryksnûmer fan 'e kompressor op, sadat jo de juste ynformaasje en fereaske reserveûnderdielen krije.
De CO2-kompressor omfettet benammen smering, gaskring, koeling en elektrysk systeem. Dizze wurde hjirûnder apart útlein.
1. smeersysteem.
1) Smering fan lagers, krukassen, ferbiningsstangen en dwarskopgidsen.
Se wurde smeerd troch in spindelkoppomp. Yn dit smeersysteem giet de oalje troch it rûge oaljefilter dat oan 'e ûnderkant fan it carter ynstalleare is, giet troch de askoppomp, komt yn it oaljefijne filter, en komt úteinlik yn 'e krukas, ferbiningsstang, krúskoppen en krúskop, en berikt alle smeerpunten. Smeer de grutte kopbus fan 'e ferbiningsstang, de lytse kopbus fan 'e ferbiningsstang en de krúskopgidsrail. Rollagers fan 'e krukas wurde smeerd troch spetterjende oalje.
2) Silindersmering.
Silindersmering is it foarmjen fan in tige tinne fêste smeerfilm tusken silinderspegel en liedingring en pistonring makke fan PTFE, dy't in selssmerende rol spilet sûnder smeeroalje.
2. Gaspaadsysteem.
De funksje fan it gassysteem is benammen om it gas nei de kompressor te lieden. Nei't it yn ferskate stadia troch de kompressor komprimearre is, wurdt it nei it plak fan gebrûk laat.
It gas, nei't it troch it ynlaatfilter, de buffer, de ynlaatklep, de silinder, de útlaatklep en de drukynstelling gien is, wurdt troch de útlaatbuffer en de koeler útfierd. De pipeline-apparatuer foarmet de wichtichste gaspipeline fan 'e kompressor, en it gaspipelinesysteem omfettet ek in feilichheidsklep, in manometer, in thermometer, ensfh.
Noat:
1. De iepeningsdruk fan 'e earste klasse feilichheidsklep is 1.7 MPa (DN2), en dy fan 'e twadde klasse feilichheidsklep is 2.5 MPa (DN15).
2. De loftynlaatflens fan dizze masine is DN50-16 (JB / T81) standertflens, en de loftútlaatflens is DN32-16 (HG20592) standertflens.
3. Feilichheidskleppen moatte regelmjittich ynspektearre wurde neffens relevante regeljouwing.
Begjin tarieding:
Opstarten foar de earste kear - Foardat jo opstarte, kontrolearje oft de elektryske ûnderdielen folslein ynstalleare binne neffens de folgjende items en de bedrading korrekt is foardat jo de haadstroomûnderbrekker yn 'e elektryske kontrôlekast slute, en wurkje dan neffens normale prosedueres.
a) Ferbine it netsnoer en de ierdingsdraad, en kontrolearje oft de spanning korrekt is en oft de trijefasespanning lykwichtich is.
b) Kontrolearje en draai de primêre en sekundêre elektryske bedrading oan om de bedrading stevich en betrouber te meitsjen.
c) Kontrolearje oft it oaljepeil fan 'e kompressor normaal is.
De yn- en útstek draait korrekt. (oanjûn troch de motorpyl)
Opmerking: As de faze fan 'e stroomfoarsjenning net konsekwint is, moat it twafase-stroomkabel oanpast wurde. De stjoertest is noch altyd in wichtige stap foar it opstarten fan in nije masine, en it moat opnij dien wurde nei in motorrevisy.
Foar it opstarten moatte alle kleppen korrekt iepene en sluten wurde neffens de proseseasken, en alle stroomûnderbrekkers moatte sluten wurde en der mei gjin alarm jûn wurde foar it opstarten.
Pleatsingstiid: 9 desimber 2021