De diafragmakompressors wurde in soad brûkt yn 'e gemyske yndustry, wittenskiplik ûndersyk, iten, elektroanika en nasjonale ferdigening. Brûkers moatte betûft wêze yn 'e operaasje en it deistich ûnderhâld fan' e diafragmakompressor.
Ien. De wurking fan diafragmakompressor
Start de masine:
1. Kontrolearje it oaljepeil en de ynlaatdruk, en draai de fersnellingsbak ien kear yn 'e wike mei de hân;
2. Iepenje ynlaatklep, útlaatklep en koelwetterkleppen;
3. Start de motor en draai de hendel fan 'e oaljeklep út;
4. Kontrolearje oft de masines normaal rinne, oft de oaljeôffier en útlaatdruk oan de easken foldogge
Skeakelje de masine út:
1. Skeakelje de motor út;
2. Útskeakelje, útlaatkleppen en koelwetterkleppen;
3. Iepenje de hendel fan 'e oaljeklep.
Oanpassing fan oaljedruk: De oalje-útlaatdruk fan 'e kompressor moat grutter wêze as sawat 15% fan 'e útlaatdruk. As de oaljedruk te leech of te heech is, sil dit ynfloed hawwe op 'e útlaatdruk, de wurkeffisjinsje en de libbensdoer fan 'e masine. Jo moatte de oaljedruk oanpasse. De spesifikaasjes binne as folget: Plak de oaljeblokkearjende moer oan 'e ûnderkant fan 'e fentyl, en de ynstellingsskroef wurdt mei de klok mei draaid, en de oaljedruk nimt ta; oars nimt de oaljedruk ôf.
Opmerking: By it oanpassen fan de oaljedruk moat elke draaiende oanpassingsskroef oandraaid wurde en de oaljeopslachhendel moat oandraaid en dan sluten wurde. Op dit stuit is de oaljedruk dy't troch de manometer werjûn wurdt krekter. Werhelje dit oant de oaljedruk oan de easken foldocht.
Membraanferfanging: As it membraan skuord is, wurdt it alarmapparaat starte, wurdt de kompressor automatysk stoppe en giet it lûdsljocht oan. Op dit stuit is it nedich om it membraan te kontrolearjen en te ferfangen. By it ferfangen fan it membraan, meitsje de loftholte skjin en meitsje de loft skjin mei komprimearre loft, en gjin korrelige frjemde foarwerpen binne tastien, oars sil dit de libbensdoer fan it membraan beynfloedzje. As it membraan ynstalleare is, moat de folchoarder fan it membraan korrekt yninoar set wurde, oars sil dit ynfloed hawwe op it normale gebrûk fan 'e kompressor.
Opmerking: Nei it ferfangen fan it diafragma, ferwiderje de alarmlieding mei in komprimearre luchtpomp en meitsje it skjin, en ynstallearje it nei 24 oeren fan normale start. Blaas opnij nei in wike. Op dizze manier kin it ferskynsel fan flateralarm foar in grut part eliminearre wurde. As it alarm binnen in koarte perioade nei it ferfangen fan it diafragma foarkomt, moatte jo beskôgje oft it in ferkeard alarm is. Werhelje de boppesteande operaasjes, en let goed op oft de alarmferbining in grutte hoemannichte oalje- of gasûntlading hat om te bepalen oft it alarm ferkeard is.
Twa. Kontrolearje en útslute fan kompressorfalen
Oaljepipelinefalen:
(1) Oaljedruk is te leech of gjin oaljedruk, mar de útlaatdruk is normaal
1. De manometer is skansearre of it dempingsapparaat is blokkearre, en de druk kin net normaal werjûn wurde;
2. De brânstofklep is net strak sluten: Draai de oaljeopslachhendel fêst en kontrolearje oft der oalje út 'e oaljeretourlieding ûntslein wurdt. As der oalje ûntslein wurdt, ferfang dan de oaljeklep;
3. Kontrolearje en meitsje de unidireksjonele fentyl ûnder de oaljeopslachfentyl skjin.
Opmerking: By it skjinmeitsjen fan 'e ienwegsklep, let op 'e ynstallaasjefolchoarder en rjochting fan stielen ballen, pistons, fear en fearsitten.
(2) Tefolle oaljedruk of gjin oaljedruk en gjin luchtdruk
1. Kontrolearje oft it oaljepeil te leech is;
2. Kontrolearje de kompensaasje-oaljepomp.
1) Ferwiderje de lagerdeksel en kontrolearje oft de plugstang fêst sit yn 'e opstartsteat.
2) Ferwiderje de oaljepiipferbining en kontrolearje de oaljeôffierstatus fan 'e kompensaasje-oaljepomp as de stroom oan is. Under normale omstannichheden moat der genôch oalje en in bepaalde druk wêze. As der gjin oalje ôffierd wurdt of der gjin spanning is, is it nedich om de oaljepomp en de oaljeôffierklep te kontrolearjen en skjin te meitsjen. As der nei de ynspeksje noch gjin feroaring is, moatte de plunjer en plunjer as serieuze fersliten wurde beskôge en moatte se op 'e tiid ferfongen wurde.
3) Nei it befêstigjen dat de kompensaasje-oaljepomp normaal wurket, kontrolearje en meitsje de oaljetank yn 'e oaljeklep skjin.
4) De drukregeljende fentylkearn en fentylsitting binne slim fersliten of fêst sitten troch frjemde foarwerpen: ferfang of meitsje de fentylkearn en fentylsitting skjin.
5) Kontrolearje de slijtage fan 'e pistonring en de silinderhuls en ferfang it op 'e tiid.
Deistich ûnderhâld fan diafragmakompressor
De loftintake fan 'e kompressor moat ynstalleare wurde mei filters fan net minder as 50 mesh, en de skjinmakluchtklep moat regelmjittich kontrolearre wurde; de nije masine moat de hydraulyske oalje ferfange as er twa moannen brûkt wurdt, en de brânstoftank en it silinderlichem skjinmeitsje; oft se losmakke wurde moatte; hâld de apparatuer skjin en moai.
Koartsein, as in relatyf presys meganyske apparatuer, neist it feit dat it bekend is mei syn normale operaasje, ûnderhâld en ûnderhâld, is it ek bekend mei syn spesjale funksjes en funksjes om lekkage fan seldsume en giftige gassen te foarkommen. Dit kin liede ta feiligensûngemakken yn 'e produksje en persoanlike feiligensûngemakken.
Pleatsingstiid: 4 novimber 2022