| NEE. | Mislearring ferskynsel | Oarsaakanalyse | Metoade fan útsluting |
| 1 | In bepaald nivo fan drukferheging | 1. De ynlaatklep fan 'e folgjende etappe of de útlaatklep fan dizze etappe lekt, en it gas lekt yn 'e silinder fan dizze etappe2. De útlaatklep, koeler en piiplieding binne smoarch en fersmoarge, wêrtroch't de trochgong blokkearre wurdt | 1. Meitsje de ynlaat- en útlaatkleppen skjin, kontrolearje de klepskiven en fearren, en slyp it oerflak fan 'e klepstoel.2. Meitsje de koeler en piiplieding skjin 3. Kontrolearje de pistonring, ferspraat de posysjes fan 'e slûzen en ynstallearje se |
| 2 | In bepaald nivo fan drukfal | 1. Lekkage fan ynlaatklep fan dizze etappe2. Lekkage fan 'e zuigerring en slijtage en falen fan 'e zuigerring fan dit nivo 3. De ferbining fan 'e piiplieding is net ôfsletten, wêrtroch't loftlekkage ûntstiet. | 1. Meitsje de útlaatklep skjin, kontrolearje de klepfear en klepskiif, en slypje it oerflak fan 'e klepstoel.2. De slútpoarten fan 'e pistonring binne yn in dislokaasje regele, en de pistonring wurdt ferfongen 3. Draai de ferbining oan of ferfang de pakking |
| 3 | De ferpleatsing fan 'e kompressor wurdt signifikant fermindere | 1. Lek fan luchtklep en pistonring2. De pakking fan it piipsysteem is net strak yndrukt 3. Oermjittige froulike krêft of ûnfoldwaande luchttoevoer yn 'e ynlaatpipe | 1. Kontrolearje de fentyl en pistonring, mar jo moatte omtinken jaan oan it oardiel neffens de druk op alle nivo's fan tefoaren2. Ferfang de beskeadige pakking en draai de ferbining fêst 3. Kontrolearje de gaslieding en gasstream |
| 4 | Kloppend lûd yn 'e silinder | 1. De romte tusken de piston en de silinder is te lyts2. Metalen fragminten (lykas klepfearren, ensfh.) binne yn in bepaald nivo fan silinder fallen 3. Wetter komt yn 'e silinder | 1. Pas de romte tusken de silinder en de piston oan mei in ferstelskiif2. Nim de fallen objekten derút, lykas it "opblaasde" fan 'e silinder en piston, dy't reparearre wurde moatte. 3. Ferwiderje oalje en wetter op 'e tiid |
| 5 | It klopjende lûd fan 'e oansûgings- en útlaatklep | 1. It stik fan 'e oansûgings- en útlaatklep is brutsen2. De fentylfear sit los of is beskeadige 3. As de fentylstoel yn 'e fentylkeamer ynstalleare is, is it net ynsteld of de kompresjebout op 'e fentylkeamer is net strak oandraaid. | 1. Kontrolearje de luchtklep op 'e silinder, en ferfang de slim fersliten of brutsen luchtklep mei in nije.2. Ferfang de fear dy't oan de easken foldocht 3. Kontrolearje oft de fentyl goed ynstalleare is en draai de bouten oan |
| 6 | Lûd fan draaiende ûnderdielen | 1. De grutte-ein lagerbus en lytse-ein bus fan 'e ferbiningsstang binne fersliten of ferbaarnd2. De skroef fan 'e ferbiningsstang sit los, it útskeakeljen brekt, ensfh. 3. Slijtage fan 'e krúskoppen 4. De romte oan beide úteinen fan 'e krukas is te grut 5. Slijtage fan 'e riemwielkaai of aksiale beweging | 1. Ferfange de grutte einlagerbus en lytse einlagerbus2. Kontrolearje oft de splitpen skansearre is. As de skroef útrekt of skansearre is, ferfang him dan. 3. Ferfange de krúskoppin 4. Ferfange mei nije lagers 5. Ferfange de kaai en draai de moer oan om ferskowing te foarkommen |
| 7 | De lêzing fan 'e drukmeter sakket signifikant of sakket nei nul | 1. De ferbining fan 'e drukmeterpiip is net oandraaid2. De manometer is defekt 3. Der sit oalje en wetter yn 'e manometer | 1. Kontrolearje de piipferbining fan 'e meter en draai it fêst2. Ferfang de manometer 3. Blaas de oalje en it wetter op 'e tiid ôf |
| 8 | Smeermiddeloaljedruk fermindere | 1. Tink oan it smoarge oaljenet of it gebrek oan oalje yn 'e oaljepool2. De lekkende oalje by de ôfsluting fan it smeersysteem sûget lucht yn 'e oalje-ynlaatpipe 3. De motor draait omkeard of de snelheid is leger as de nominale snelheid 4. De smeeroalje is te dik en de oalje kin net opnommen wurde | 1. Meitsje de filterkearn foarsichtich skjin, blaas it skjin mei perslucht en foegje oalje ta oan it oaljebad neffens de tiid2. Draai de skroeven oan en ferfang de beskeadige pakking 3. Draai de motorbedrading om en ferheegje de snelheid 4. De smeeroalje wurdt ferwaarme om de konsintraasje te ferminderjen |
| 9 | De druk fan smeermiddeloalje nimt ta | It oaljegat yn 'e krukas of ferbiningsstang is blokkearre | Meitsje de oaljegatten skjin en blaas se mei perslucht |
| 10 | It oaljevolume fan 'e oalje-ynjektor is abnormaal | 1. It oalje-sûchnet is blokkearre of de oaljepipeline is blokkearre of der is in barst yn 'e oaljepipeline en oaljelekkage2. De slijtdruk fan 'e oaljepompkolom en it pomplichem fan 'e oalje-ynjektor kin net oan 'e easken foldwaan 3. Ferkearde oanpassing fan oalje-ynjeksje, wat resulteart yn tefolle of te min oalje | 1. Meitsje it filterskerm, de oaljepipe skjin, en kontrolearje de oaljepipe om de brutsen en lekkende oalje te ferfangen en te reparearjen2. Reparearje of ferfange mei nije accessoires 3. Pas it proses fan 'e oalje-ynjeksjepomp opnij oan |
| 11 | De motor bromt en de snelheid sakket | 1. De lont fan in bepaalde faze is trochbrând, wêrtroch't twafaze-operaasje ûntstiet2. Wriuwing tusken motorrotor en stator | 1. Stopje fuortendaliks2. Kontrolearje de motor |
| 12 | De ampèremeter jout oan dat de motor net hielendal oerferhit is | 1. It haadlager is útbaarnd2. De krúspenbus is útbaarnd 3. De grutte einlagerbus fan 'e ferbiningsstang is brutsen | 1. Ferfange mei in nije2. Ferfange mei nije accessoires 3. Ferfange mei nije accessoires |
| 13 | oerferhitting fan lagers | 1. De radiale spielruimte tusken it lager en it tsjil is te lyts2. De hoemannichte oalje is net genôch of de hoemannichte oalje is te heech | 1. Oanpasse oan de normale gat2. Kontrolearje de oaljefoarsjenning |
| 14 | Trilling of lûd | 1. De haadbasis fan it lichem is net solide2. De ankerbouten binne los 3. It lager is defekt | 1. Kontrolearje de oarsaak fan trilling, fersterkje de fundearring en ynstallearje2. Draai de moer oan 3. Pas de gat oan of ferfang |
As jo fragen hawwe oerWetterstofkompressor, belje ús asjebleaft op+86 1570 5220 917
Pleatsingstiid: 17 desimber 2021